Test MotoGP Sepang: Vale-Ducati

[amathb]

La situazione è piu' grave del previsto...con la nuova moto le aspettative erano altre,lo aveva detto lo stesso valentino nelle varie interviste dopo il primo test a sepang...e invece...solita storia...problemi che sembravano risolti che rispuntano fuori all'improvviso...

I tempi dei test:
1. Casey Stoner (Honda) 2’00.473 (giri 26/34)
2. Dani Pedrosa (Honda) 2’00.648 (giri 38/40)
3. Andrea Dovizioso (Yamaha) 2’00.802 (giri 54/54)
4. Jorge Lorenzo (Yamaha) 2’00.877 (giri 23/51)
5. Cal Crutchlow (Yamaha) 2’00.986 (giri 41/54)
6. Hector Barbera (Ducati) 2’01.231 (giri 48/66)
7. Alvaro Baustista (Honda) 2’01.275 (giri 38/51)
8. Ben Spies (Yamaha) 2'01.432 (giri 17/28)
9. Stefan Bradl (Honda) 2’01.492 (giri 40/54)
10. Valentino Rossi (Ducati) 2’01.550 (giri 15/57)
11. Nicky Hayden (Ducati) 2’01.609 (giri 7/44)
12. Franco Battaini (Ducati) 2’03.490 (giri 38/39)
13. Colin Edwards (Suter-BMW) 2’05.152 (giri 34/43)
14. Yonny Hernandez (BQR-Kawasaki) 2’06.632 (41/48)
15. Ivan Silva (BQR-Kawasaki) 2’06.785 (giri 33/53)


A parte stoner che sembra essere di un altra categoria,dal resto del gruppo di testa ci sono quei 6-7 decimi che con questa nuova moto si pensava di togliere o almeno diminuire...la situazione si fa preoccupante, speriamo che vale e la ducati si inventino qualcosa....per cercare di non assistere a delle gare in stile stoner...semaforo verde e tanti saluti,ci vediamo all'arrivo ...incrociamo le dita!

[ufo]

Sì, hai ragione.
Alla fine non mi importa chi vince, ma che ci sia spettacolo! E l'anno scorso non c'è stato...
Quest'anno il gap tra Honda e Yamaha è diminuito. Stoner fa come sempre il vuoto e Pedrosa è in piena forma, ma Dovizioso è vicino. Lorenzo in gara starà sicuramente davanti a Dovizioso, quindi forse un po' di lotta tra il maiorchino e Casey ci potrà essere... Ma probabilmente combatterà più con Pedrosa che con Stoner. Anche Spies è molto forte, ma nell'ultima giornata non ha fatto granché... Forse non si è concentrato sul tempo migliore, ma sul passo.
Poi viene Ducati... Assolutamente non all'altezza per il momento. La cosa più strana è vedere Barbera (con moto privata) davanti a Rossi. L'ultima giornata è stata la peggiore per il pesarese. Nei primi due giorni sembrava ci fosse stato un passo avanti rispetto all'anno scorso. Ma alla fine dei test il secondo rimane... Speriamo che abbiano qualche asso nella manica e che sia stata la pioggia a causare qualche problema nello sviluppo. Ma a sentire Vale non c'è tanta allegria:
http://www.moto.it//static/upl/ros/0005/rossi.mp3

Comunque, per un paragone più efficace, riporto i tempi dei test di Sepang del 2011, dal 22 al 24 Febbraio:
http://www.motogp.com/en/TestResults/Mo ... est+2+2011

[amathb]

navigando sul web ho trovato questa curiosa classifica dei test invernali del 2004 (anno di passaggio di rossi da honda a yamaha):

1. Max Biaggi (ITA) Camel Honda 1’53.834
2. Ruben Xaus (SPA) D’Antin MotoGP 1’54.907
3. Troy Bayliss (AUS) Ducati Marlboro Team 1’55.017
4. Alex Barros (BRA) Repsol Honda 1’55.544
5. Nicky Hayden (USA) Repsol Honda 1’58.695
6. Kenny Roberts (USA) Team Suzuki MotoGP 1’58.751
7. MARCO MELANDRI (ITA) FORTUNA GAULOISES TECH 3 1’59.117
8. Vittoriano Guareschi (ITA) Ducati Marlboro Team 1’59.783
9. CARLOS CHECA (SPA) GAULOISES FORTUNA YAMAHA 2’00.147
10. VALENTINO ROSSI (ITA) GAULOISES FORTUNA YAMAHA 2’00.997
13. NORICK ABE (JPN) GAULOISES FORTUNA YAMAHA 2’02”240
2nd aprile, 2004

Notare come Rossi avesse 7 secondi pieni di distacco da biaggi e gli altri hondisti/ducatisti...allora parecchi dissero che era tutto studiato, che rossi e colleghi avevano creato una specie di montatura per far la figura degli eroi...io sono piu' dell'idea che dietro ci sia stato un gran lavoro (modifiche,regolazioni,pezzi nuovi tutto assemblato con molti test privati che all'epoca erano illimitati)....questo sembrava il destino della ducati quando sarebbe finita nelle mani di valentino...invece pare ci sia un effetto contrario.............COME MAI?!

[ufo]

Boh! Ma che test erano? Mi sembrano dei distacchi abissali (tra i piloti in generale)... Comunque certamente la situazione è più delicata adesso, perché i tempi sono più o meno sempre gli stessi e bisogna limare con molta fatica. Ci sono molte limitazioni nel regolamento attuale, per cui per trovare un secondo bisogna inventarsi molte più cose di 8 anni fa. O almeno io penso che sia così... Sicuramente poi ci sono più problemi di budget...