Dal punto di vista estetico, spiccano le prese d'aria laterale e il grosso impianto di illuminazione. Molto d'effetto anche i freni con profilo "a margherita". Infine, anche il serbatoio scavato e il codone posteriore hanno una bella linea e sono ben armonizzati con il resto della moto. Non convince l'impianto di scarico, decisamente poco filante e "racing", e gli specchietti un po' spartani...
Dal punto di vista tecnico, è stata introdotta una nuova strumentazione con contagiri analogico. Il manubrio è alto come una vera turistica e il grosso cupolino è regolabile in altezza. Il propulsore ha valori di potenza e coppia simili alla versione naked, si parla di 138CV. Infine, l'impianto di scarico è leggermente più piccolo e pesa 3,5kg in meno.
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